为什么抽的越快叫的越声音大(齿轮转动的越快发出的声音就)

1. 为什么抽的越快叫的越声音大，齿轮转动的越快发出的声音就？

啮合的齿轮在转动时，主动轮和从动轮之间的碰撞会使齿轮发出声音。当两个齿轮转动加快时，齿间相互碰撞的频率增高，使得齿轮振动频率升高，从而使发出声波的频率升高，而声波的频率高低决定了声波音调的高低。所以当齿轮转动越快时，所发出声音的音调越高。

2. 汽车90至100时速发动机声音变大？

车速越快，发动机运动越剧烈，自然声音也就越大了，属于正常现象，只要中间没有夹杂着异响就好。

这种单纯的噪音大，有时候与机油也有一定的关系，如果机油长时间呢不换，变黑了，那发动机工作的声音也是会受到影响的。除此之外，噪音大也可以通过引擎盖加装隔音棉解决，但功效不大。

3. 从40码开始越快越响是什么原因？

这个有多种可能，不过最大的可能是你的发动机的积碳的增加，也就是发动机动力下降，表现为加油车加速无力，而且噪音大，这个积碳的情况可以是节气门的也可以是发动机内部的，可以双向检查，希望帮到你。

4. 6khz声音是什么概念？

6千赫兹属于频率，频率就是正弦交流电一秒钟内变化的次数，6KHZ就是正弦交流电一秒钟内按正弦规律变化6千次。

频率越高运行越快耗电越大。

人耳感知声音的频率范围是20--2000HZ，一般做听力检查纯音测听范围是250-8000HZ，6000HZ是纯音测听的其中一个频率点

5. 车开太快刹不住叫什么性来着？

1、刹车泵故障导致的刹车失灵（有可能是缺少刹车油或是刹车泵自身问题），这种情况虽然很少发生，但却是最最危险的。因此，车主日常需要仔细的留存车辆刹车情况，如出现迟钝、踏板变沉等情况，请立刻前往专业机构检修，而在对车辆进行保养时，刹车系统的检查一定不要忘记。

2、车辆本身引起的刹车减弱原因就是刹车的机械磨损，目前盘式刹车系统已经非常普及，车主应该时常肉眼观察刹车盘表面是否有裂纹、过度磨损的痕迹，另外就是一定要按照保养说明，定时、定里程更换刹车盘。

3、盘式刹车系统已经非常普及，车主应该时常肉眼观察刹车盘表面是否有裂纹、过度磨损的痕迹，另外就是一定要按照保养说明，定时、定里程更换刹车盘。目前，网上有一种说法，当刹车盘磨损到非安全限度时，会在刹车时触发一种尖锐的金属摩擦声音，车主可以对其留意，但鉴于目前很多高级车的车内隔音都非常好，因此这种方法并非普遍适用。经常用眼直接观察、及时保养才是最好的预防之道。

4、来自发动机功率的影响，这种情况通常在夏天发生在小排量车型当中，其中的原理并不难理解，因为夏季的时候车主们基本上全程都是在开空调的，尤其是小排量的汽车，当汽车空调开启的时候汽车发动机自然会有一种负荷，所以导致了汽车刹车很重。

6. 声音为什么能进入耳朵？

一、声音的发生与传播 1、一切发声的物体都在振动。振动停止发声也停止。振动的物体叫声源。 2、声音的传播需要介质，真空不能传声。 3、声音在介质中的传播速度简称声速。声音在15℃空气中的传播速度是340m/s。 4、回声是由于声音在传播过程中遇到障碍物被反射回来而形成的。二、我们怎样听到声音 1、声音在耳朵里的传播途径: 外界传来的声音引起鼓膜振动，这种振动经听小骨及其他组织传给听觉神经，听觉神经把信号传给大脑，人就听到了声音. 2、耳聋:分为神经性耳聋和传导性耳聋. 3、骨传导:声音的传导不仅仅可以用耳朵，还可以经头骨、颌骨传到听觉神经，引起听觉。这种声音的传导方式叫做骨传导。一些失去听力的人可以用这种方法听到声音。 4、双耳效应:人有两只耳朵，而不是一只。声源到两只耳朵的距离一般不同，声音传到两只耳朵的时刻、强弱及其他特征也就不同。这些差异就是判断声源方向的重要基础。这就是双耳效应. 三、乐音及三个特征 1、乐音是物体做规则振动时发出的声音。 2、音调：人感觉到的声音的高低。音调跟发声体振动频率有关系，频率越高音调越高；频率越低音调越低。物体在1s振动的次数叫频率，物体振动越快频率越高。 3、响度：人耳感受到的声音的大小。响度跟发生体的振幅和距发声距离的远近有关。物体在振动时，偏离原来位置的最大距离叫振幅。振幅越大响度越大。 4、音色：由物体本身决定。人们根据音色能够辨别乐器或区分人。四、噪声的危害和控制 1、当代社会的四大污染：噪声污染、水污染、大气污染、固体废弃物污染。 2、物理学角度看，噪声是指发声体做无规则的杂乱无章的振动发出的声音；环境保护的角度噪声是指妨碍人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音起干扰作用的声音。 3、人们用分贝（dB）来划分声音等级。 4、减弱噪声的方法：在声源处减弱、在传播过程中减弱、在人耳处减弱。